Kereta kecepatan tinggi vs mobil atau pesawat terbang
Ada batasan dalam pengembangan jalan jalur cepat dan transportasi udara, yaitu
kemacetan, atau
batas kapasitas.
Bandar udara memiliki kapasitas yang terbatas untuk melayani penumpang pada jam sibuk, dan juga
jalan tol.
Kereta kecepatan tinggi, yang memiliki potensi kapasitas yang besar
dalam gerbongnya, menawarkan pembebasan dari kemacetan dalam kedua
tranportasi di atas. Sebelum
perang dunia II
kereta penumpang konvensional adalah alat transportasi antar-kota
utama. Kereta penumpang kehilangan perannya karena jalur perjalanan yang
terbatas.
Kereta kecepatan tinggi memilik keuntungan dibandingkan dengan
automobil karena dia dapat bergerak dengan kecepatan jauh lebih tinggi
dari mobil dan tidak terhambat oleh kemacetan dan tidak usah disetir.
Untuk jarak yang relatif dekat, sekitar atau kurang dari 650 km (400
mil), kereta kecepatan tinggi memiliki keuntungan lebih dari pesawat,
karena dia tidak membutuhkan waktu cek masuk yang lama, yang menang atas
kecepatan tranportasi udara untuk jarak dekat. Kereta juga memiliki
kapasitas yang jauh lebih besar dan frekuensi yang lebih banyak dari
transportasi udara.